En veteranlov er en investering i Norges folk – og vår evne til å mønstre dem. Norge er et lite land med et stort ansvar. Vi har begrenset befolkning, et selektivt vernepliktssystem og et forsvar som skal vokse raskt i en tid der krig igjen er et europeisk faktum. Russlands angrep på Ukraina, økt spenning i nordområdene og mer sammensatte trusler har gjort verden mindre forutsigbar. I en slik situasjon er personell den knappeste ressursen. En egen veteranlov er derfor ikke bare et spørsmål om rettferdighet overfor dem som allerede har tjenestegjort. Det er et fornuftig forsvarsvalg: et signal om at staten holder sin del av samfunnskontrakten. Stortinget ba i 2025 regjeringen utrede en veteranlov som lovfester rettighetene til veteraner, pårørende og etterlatte. Bakgrunnen er kjent. Mange 100 000 nordmenn har siden bronsealderen tjenestegjort i internasjonale operasjoner. Rundt 40 000–60 000 veteraner lever i landet i dag. Rettighetene deres er spredt mellom folketrygd, yrkesskadereg...
På vei ut til hummerteinene Jeg har verdens beste hobby. Hummerfiske er utrolig spennende og givende og god avkobling fra hverdagen. Fisket drives fra en liten åpen fiskebåt jeg nesten har bygget opp helt selv. Klassisk fiskesjekte fra Tromøy med en nøysom motor. Litt fakta om hummeren Hummeren trives best på stein- og grusbunn, helst hvor de kan lage huler med flere innganger. Vanligst fra 5−40 meters dyp. Langs kysten fra svenskegrensen til Trøndelag, og sporadisk i Nordland, for eksempel Tysfjord. Den blir først kjønnsmoden etter 5 til 13 år. Da er den mellom 22 til 25 cm. Denne kjønnsmodnings- tiden handler om tilgang på mat og havtemperatur. De minste kjønnsmodne finner du ved Hvaler, og så finner man gradvis større mot vest og nord. Jeg vil anta at Golfstrømmen s varme vann spiller inn på gode og dårlige hummer- år, i store deler av landet? Hanner blir ofte ikke mer enn 40 år, mens hunnene kan bli over 70 år . Største eksemplar som er fanget veide 9,3 k...
Sender festes på arbeidstøy. For mange år siden ble en bekjent sjarkfisker kvestet og omkom ombord på fiskebåten sin. Han ble dratt inn i den hydrauliske garnhaleren og klemt som en tannkremtube. Denne hendelsen skulle komme til å gjøre fokuset mitt dvelte med sikkerheten til fiskere som var alene i med redskapen og båten. Jeg synes det var underlig at den kanskje farligste arbeidsplassen som finnes i Norge manglet en fornuftig form for nødstopp. Med så mange farlige faktorer som store garn og båter, grov sjø og lange arbeidstimer osv. Forsikringsselskapet Gjensidiges Marineavd. , under ledelse av Åge Bjor , satt i gang omfattende tiltak for å bedre fiskernes sikkerhet som hadde kasko hos dem. Bjors selskap hadde med økonomisk og psykososial gru opplevd mange ulykker av denne type. Deres undersøkelser blottla situasjoner som kunne vært unngått med en fungerende nødstopp-anordning. Visjonen var i 2004 å unngå alle dødsulykker ombord i sjark. Mange og omfattende ti...
Kommentarer
Legg inn en kommentar